作者丨陈宇洋
修改丨周到
规划丨付洪远
车企相继替换全新Logo规划，好像成为了时下热议的论题。
继19年丰田、群众之后，宝马也在日内瓦线上云车展中发布了全新的Logo规划。
那么，在一个轿车智能化、电动化的趋势浪潮中，车企将Logo改为扁平化规划，是否是车企全面改造的标志？
群众，宝马，奥迪，以及自主品牌
咱们先来聊聊车企。
群众近些年可谓是负面缠身，深陷排放门、断轴门等各种门。在阅历了这些门之后，群众就在全力推动其”go TO zero“的0排放全球战略，群众明确指出纯电是功率最高的驱动方法，全面向新能源跨进。
这样的决计相同体现在了品牌Logo上， 由本来蓝白相间的立体、金属质感Logo，变为了黑白相间的扁平化规划，这也愈加符合现在电动化、科技化的风格。
宝马相同在全新的纯电动4门轿跑i4上运用了全新的Logo。
从比照中能够正常的看到，全新LOGO去掉了盾牌周围的黑环，并以半通明方式出现。其内部巴伐利亚的蓝白格子的色彩，也经过从头调整。全体去掉了高光和3D的立体作用，整个LOGO变为了扁平化规划。
对此，宝马轿车客户与品牌高档副总裁詹斯·蒂默也给出了解说：“去掉盾牌周围的黑环，表达了宝马品牌对年青的购车者愈加敞开和通明的情绪，以及更好地迎候数字化的改动。”
无独有偶，奥迪也现已替换了全新扁平化规划的Logo。由此前的3D立体金属质感的Logo，变更为现在的扁平化黑色Logo。
与国外同行相似，国内自主品牌长安轿车，也替换了自己的Logo风格。
扁平化的风是怎样刮起来的？
为何轿车企业挑选在近期纷繁改用扁平化Logo？回答这样的一个问题，需求先从上一代立体Logo的诞生进程说起。
时刻回到20世纪80年代初期，在其时规划师们都是经过尺规作图、手艺上色。而从80年代中后期到90年代后，电脑开端渐渐进入了传统手艺平面规划的范畴。
尤其是进入21世纪，得益于计算机技能的快速迭代更新，规划师们现已能够终究靠软件为所欲为的表达本身的主意，将更多的细节融入规划里。因而，咱们熟知的许多3D拟物化且有质感的Logo纷繁诞生，形成了一波规划风潮。实际上不止车企，许多品牌的Logo都走了这个路数。
但这样的规划风格并非没有局限性。立体Logo在电脑屏幕上和在平面印刷制品上出现出来的作用有所差异。遭到物料原料、制造供给的影响，强行在平面上描写一种本不应该存在的立体感，只会显得故意和廉价。不过，彼时这些Logo究竟大多时刻都处于“停止状况”，不会进行动态改动和交互，因而审美上的对立并没有过分杰出。
能够说，其时各个品牌拟物化、立体化的规划是因为电脑绘图技能爆破式的开展形成的。技能有了，审美没跟上。所以，现在扁平化的规划思想才是正途。
关于轿车企业来说，扁平化的新Logo处理了新出现的四个杰出问题
『渐渐的变多的动态展现场景，需求Logo随之更新』
因为液晶屏幕价格的急剧跌落，以及智能手机的遍及，轿车企业获得了比过去更多的动态展现载体。因而，Logo的运用不只局限于静态的展现，在App、网页以及视频中都有必要进行杂乱的动态交互。尤其是关于益发频频在科技展会上露脸的轿车企业来说，充溢科技感的宣扬片也需求Logo随之发作显着的改动。
但假如运用过于拟物化的规划，会显得画面乱七八糟。
“在有限的空间内完结杂乱的交互，扁平化规划能够在杂乱的交互中坚持规划上的一致性，削减噪音，从而到达化繁为简的作用。”AbleSlide开创人武超说道：“拟物化的规划既繁琐又费时，而扁平化规划将大大减低规划本钱，兼容性更佳，愈加有用。“
『车内交互：车机小屏幕提出的新要求』
现在，车机功用越来越强壮，车内的UI规划的定位也在发作改动。从初期的功用车机年代，以认知与引导优先；到现在的信息年代，以交互功率优先，用户最为关怀的信息和运用需求在页面中凸显出来。而扁平化规划，则是以交互为主，规划质感为辅的一种规划理念。
更重要的是，车内屏幕的巨细比较电脑、电视愈加有限。在一个相对较小的屏幕上，测验出现细节丰厚的3D立体图形的作用会大打折扣。所以说，在现在方式跟随功用（Form follows the function,This is a law）的大环境下，扁平化规划才是大趋势。
『遵从化繁为简的规划大趋势』
首席出行官以为，扁平化规划的意图是让人们专心于内容而不是方式，引导用户去重视品牌和产品的实质。而扁平化规划做到了这一点，它扔掉了全部不必要的暗影、质感、边框、立体感，向用户传达最实质的内容。
“之前可口可乐就做过一个很成功的事例。”武超说道：“它把一切它本身的元素都去掉了，只留了一个像丝带相同的白色线条在瓶身上，一切人都认得出，这其实是它扁平化最重要的一个成果。”
这也是Logo扁平化规划的魅力地点。其使得本来品牌的Logo元素简化，让咱们顾客回忆与辨认的担负变小。在曝光量不变甚至缩小的情况下，Logo中提炼出的元素能够被用户快速辨认。简略来说，扁平化的Logo更能经过色彩调配，引发顾客的感知和回忆。
『更好地传达品牌价值』
从规划的源头来看，规划品牌Logo的初衷是为了更好地传达品牌价值。“比方宝马全新的Logo，去掉黑圈后让你少记了一个色彩。用户心中只会留下蓝白的格子。Logo扁平化之后，它更多的是去运用色彩和形状来区别。“武超谈道，”宝马未来能够在许多当地去沿袭蓝白配色，当色彩代表了一类事物之后，能够更好地群众间传达。“而跟着品牌影响力的扩展，品牌Logo本来承载信息的功用正在逐步弱化，更多的是作为品牌宣扬、品牌构思延伸的根基。
最终，回到扁平化Logo规划上，Less is more。化繁为简确实是一种商业的进化，越简略的标识越简单辨识，也越简单让人记住。
当然关于车企来说，扁平化Logo放在详细的车型产品上，或许就不是那么适宜了。
以宝马i4上运用的全新Logo为例。尽管它很符合i4智能+电动轿车的产品身份，但首席出行官以为这个全新的Logo并不适用于宝马的一切车型。较大面积的留白和两个细圆环在某些特定的程度上丧失了原先的力气感和厚重感，假如放在主打高端功能的M Power车型上会显得有些方枘圆凿。
扁平化虽好，但服用也需适度。
