编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：高佩莙。

作者 | 李梓楠

修改 | 吴岩

8月23日晚，宁德年代发布2019年上半年财务陈述。

财报显现，宁德年代上半年营收202.64亿元，同比添加116.5%；归属于上市公司股东的净利润21.02亿元，同比添加130.79%。陈述期内，公司动力电池体系出售收入168.92亿元，同比添加135.01%；储能体系出售收入2.4亿元，同比添加 369.55%；锂电池资料出售收入23.09亿元，同比添加32.14%。

宁德年代的首要收入来历，是出售包含电芯、模组、电池包在内的动力电池体系。上半年，动力电池体系出售为宁德年代带来的出售收入，占公司总营收的83%。

宁德年代表明，2019年上半年国内新能源轿车销量大涨，是公司业绩添加的首要原因。中汽研数据显现，2019年上半年我国新能源轿车销量为60.1万辆，同比添加85.6%。2019年上半年国内动力电池装机量为30.0GWh，其间宁德年代装机电量为13.8GWh。宁德年代猜测，跟着电池产能的添加，公司销量仍将继续添加。

此外，在2019年上半年，宁德年代的现金流状况也十分稳健。陈述期内，宁德年代经营活动发生的现金流量净额为72.76亿元，同比添加560.69%。

跟着锂电池本钱不断下降、储能使用场景逐渐老练，国内外锂电池储能商场正在快速添加，动力电池商场仍有巨大的开展潜力。但关于宁德年代而言，机会与要挟并存。

宁德年代在财报中特别强调，动力电池商场的竞赛加重将对宁德年代开展发生不确定的要挟。

此前的6月21日，国内动力电池“白名单”正式撤销。这意味着，三星、松下、LG化学等国外动力电池商将进入我国商场与宁德年代近身肉搏。8月23日，彭博社征引知情人士说法称，特斯拉将从LG化学收购电池，用于行将建成的上海超级工厂。

此外，因为动力电池职业的技能更新速度较快，且开展方向具有必定不确定性。宁德年代以为，公司假如不能始终坚持技能水平职业抢先并继续前进，商场竞赛力和盈余才能可能会受到影响。

华泰证券以为，宁德年代对工业上下游均有很强的议价才能。在国内商场中，宁德年代有着较大抢先，而与三星、LG等竞赛对手比较，宁德年代在出货量上仍有抢先，且客户结构也不落劣势。未来一段时间内，宁德年代仍将坚持高速添加。